Od 5 października 2026 r. pasażerowie stacji Katowice korzystają z sześciu nowych wind. Każdy z trzech czynnych peronów zyskał dwa dźwigi — w tym jeden większy, przystosowany do przewozu rowerów. To kolejny etap modernizacji węzła za 3,4 mld zł.
Poniedziałek, 5 października 2026 r. — dla wielu podróżnych na stacji Katowice był to dzień, na który czekali od miesięcy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uruchomiły sześć nowych wind, które obsługują trzy czynne perony: nr 1, 2 i 3. Każdy z nich zyskał po dwa dźwigi, przy czym jeden z nich ma zwiększone gabaryty — pozwala wjechać z rowerem, wózkiem dziecięcym lub większym bagażem. Koniec ze stresem na schodach.
Inwestycja nie jest jednorazowym gestem. To element gigantycznej przebudowy katowickiego węzła kolejowego, której całkowita wartość wynosi 3,4 mld zł. Katowice od lat pełnią rolę serca śląskiej sieci kolejowej — przez tutejszą stację przejeżdżają dziesiątki tysięcy pasażerów dziennie, a brak wind był od dawna jednym z najczęściej zgłaszanych problemów przez osoby z niepełnosprawnościami, rodziców z wózkami i rowerzystów.
Jak podkreślają Polskie Linie Kolejowe, uruchomienie sześciu dźwigów to dopiero początek. Kolejne urządzenia powstaną przy peronach nr 4 i 5 oraz przy wejściu do przejścia podziemnego od strony ul. Kościuszki. Zmiany są widoczne gołym okiem — stacja Katowice przestaje być miejscem, które omijają osoby z ograniczoną mobilnością.
Najczęściej zadawane pytania
Na których peronach działają nowe windy na stacji Katowice?
Nowe windy działają przy peronach nr 1, 2 i 3. Każdy z tych peronów zyskał dwa dźwigi — jeden standardowy i jeden o zwiększonych gabarytach, przystosowany do przewozu rowerów i wózków. Peron nr 4 jest aktualnie wyłączony z użytkowania i przechodzi przebudowę.
Czy windy na stacji Katowice są przystosowane dla osób z niepełnosprawnościami?
Tak. Nowe dźwigi mają na celu poprawę dostępności dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się, w tym użytkowników wózków inwalidzkich. Jeden z dźwigów na każdym peronie ma powiększone gabaryty, co umożliwia wjazd z wózkiem inwalidzkim, wózkiem dziecięcym lub rowerem.
Ile wind łącznie powstanie na stacji Katowice?
Na obecnym etapie uruchomiono sześć wind. W ramach trwającej inwestycji zaplanowano montaż kolejnych dźwigów przy peronach nr 4 i 5 oraz przy wejściu do przejścia podziemnego od strony ul. Kościuszki. Docelowo wszystkie perony mają być wyposażone w windy.
Kto finansuje modernizację stacji Katowice?
Inwestycję realizuje PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Całkowita wartość modernizacji katowickiego węzła kolejowego wynosi 3,4 mld zł. Część środków pochodzi z funduszy unijnych — m.in. z instrumentu CEF „Łącząc Europę" oraz z mechanizmu finansowania w ramach reakcji UE na pandemię COVID-19.
Kiedy zakończy się cała przebudowa stacji Katowice?
Pełne udostępnienie stacji — wraz z odrestaurowaną wieżą ciśnień — nastąpi po zakończeniu przebudowy wiaduktu nad jedną z centralnych ulic miasta. Prace prowadzone są etapami: w kolejnych krokach zaplanowano dokończenie peronu nr 3, budowę nowego peronu nr 4, wydłużenie peronu nr 2 w stronę ul. św. Jana oraz budowę nowego peronu nr 5 po ukończeniu tunelu pieszego.
Redakcja Informacje Katowice
Zespół redakcyjny portalu — informacje o inwestycjach, kulturze, sporcie i życiu codziennym Katowic.
Kontakt z redakcją
