Od 13 lipca 2026 r. żaden pociąg nie jedzie bezpośrednio z Katowic do Gliwic. Powodem jest nasuwanie wiaduktu WK-1 nad przyszłą trasą N-S w Rudzie Śląskiej. Autobusy zastępcze ZTM kursują całą dobę — bez dopłaty do biletu.
Trasa Katowice–Gliwice to jedna z najruchliwszych regionalnych linii kolejowych w Polsce. Codziennie pokonują ją tysiące pasażerów dojeżdżających do pracy, na uczelnie i do urzędów po całym Górnym Śląsku. Od wieczoru 13 lipca 2026 r. ten rytm został gwałtownie przerwany. W poniedziałek 13 lipca wieczorem wstrzymano ruch pociągów między Katowicami a Gliwicami — na najważniejszej regionalnej trasie kolejowej w województwie śląskim pociągi zastąpiły autobusy.
Przerwa obowiązuje całodobowo do 30 lipca. Powodem jest budowa wiaduktu kolejowego nad przyszłą trasą N-S w Rudzie Śląskiej. To nie jest zwykły remont torowiska. Za zamknięciem stoi jedna z najtrudniejszych technicznie operacji budowlanych w regionie od lat — fizyczne przesunięcie gotowej konstrukcji mostowej w poprzek czynnej dotychczas linii kolejowej nr 137.
Wiadukt WK-1 powstaje w ramach budowy ponad 2,2-kilometrowego odcinka północnego przedłużenia trasy N-S — od ulicy Magazynowej do ulicy Piastowskiej. Wartość tego etapu inwestycji szacowana jest na około 143 mln zł. Dla pasażerów z Katowic, Chorzowa, Świętochłowic, Rudy Śląskiej, Zabrza i Gliwic oznacza to ponad dwa tygodnie podróży autobusem zamiast pociągiem.
Najczęściej zadawane pytania
Do kiedy nie kursują pociągi między Katowicami a Gliwicami?
Przerwa w ruchu pociągów na trasie Katowice–Gliwice obowiązuje całą dobę do 30 lipca 2026 r. włącznie. Zamknięty jest odcinek między Rudą Chebziem a Zabrzem na linii kolejowej nr 137. Pociągi linii S1 kursują w tym czasie objazdem przez Bytom.
Czy muszę kupować dodatkowy bilet na autobus zastępczy?
Nie. Pasażerowie nie muszą kupować dodatkowego biletu. Obowiązuje ten sam bilet co na pociąg linii S1 — wystarczy go skasować lub okazać zgodnie ze standardowymi zasadami.
Gdzie wsiadam do autobusu zastępczego w Katowicach?
W Katowicach autobusy zastępcze zatrzymują się przy przystanku ZTM Katowice Sądowa 2B, przy ul. Goeppert-Mayer. Drugi przystanek w Katowicach to Załęże Dwór przy ul. Gliwickiej.
Dlaczego w Świętochłowicach i Zabrzu przystanki są różne w zależności od kierunku?
Ze względu na układ ulic i infrastrukturę przystankową autobusy jadące w kierunku Katowic i Gliwic zatrzymują się w tych miastach w różnych miejscach. W Świętochłowicach: kierunek Katowice — ul. Dworcowa; kierunek Gliwice — ul. Katowicka. W Zabrzu oba przystanki są przy ul. Goethego, ale na różnych stanowiskach (st. 01 i st. 05).
Czym jest trasa N-S i dlaczego jej budowa blokuje pociągi?
Trasa Północ–Południe to droga łącząca Drogową Trasę Średnicową z autostradą A4 w Rudzie Śląskiej. Jej budowany odcinek od ul. Magazynowej do ul. Piastowskiej musi przebiec nad linią kolejową nr 137. Wiadukt WK-1 został zbudowany obok torów i teraz jest fizycznie nasuwany na swoje docelowe miejsce za pomocą ślizgów i siłowników — operacja ta wymaga czasowego zamknięcia linii kolejowej. Wartość całego etapu szacowana jest na około 143 mln zł.
Redakcja Informacje Katowice
Zespół redakcyjny portalu — informacje o inwestycjach, kulturze, sporcie i życiu codziennym Katowic.
Kontakt z redakcją
