Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Katowicach odebrało wszystkie 30 zamówionych przegubowych autobusów elektrycznych Yutong U18 od Busnex Poland. Flota przewoźnika liczy teraz 274 pojazdy, z czego 58 — ponad 20% — to elektrobusy. Kontrakt wart blisko 117 mln zł to rekord w historii spółki.
Katowice mają komplet. 21 maja 2026 r. Transport GZM potwierdził, że do zajezdni przy ul. Mickiewicza dotarły wszystkie 30 przegubowych autobusów elektrycznych Yutong U18, zamówionych przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Katowicach. Większość pojazdów z tej serii kursuje już na liniach komunikacji miejskiej, a ostatnia partia ma wkrótce dołączyć do regularnego ruchu. To finał kontraktu, który od chwili podpisania — 4 lutego 2025 r. — był największą umową taborową w historii katowickiego przewoźnika.
Dla pasażerów korzystających z autobusów w całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii oznacza to realne zmiany: cichszy przejazd, nowocześniejsza informacja w pojeździe i — co nie bez znaczenia — zerowa emisja spalin bezpośrednio na trasie. Katowice stały się przy tym pionierem w skali kraju: są pierwszym polskim miastem, które wprowadziło do regularnej eksploatacji 18-metrowe, przegubowe elektrobusy marki Yutong.
Najczęściej zadawane pytania
Ile autobusów elektrycznych ma teraz PKM Katowice?
Po odebraniu wszystkich 30 autobusów Yutong U18 flota PKM Katowice liczy 58 pojazdów elektrycznych w łącznym taborze 274 autobusów. Elektrobusy stanowią ponad 20% całej floty przewoźnika.
Ile kosztowały nowe autobusy i skąd pochodzi dofinansowanie?
Kontrakt na 30 autobusów Yutong U18 opiewa na blisko 117 mln zł — to rekordowa umowa w historii PKM Katowice. Aż 78,3 mln zł pochodzi z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach Krajowego Planu Odbudowy (program G 1.3.2 Zeroemisyjny transport zbiorowy). Zewnętrzne środki pokryły ponad dwie trzecie wartości zamówienia.
Jaki zasięg mają nowe autobusy Yutong U18?
Yutong U18 może przejechać do 350 km na jednym ładowaniu. Zasięg ten osiągają bezkobaltowe baterie trakcyjne wspierane przez rekuperator energii odzyskujący prąd podczas hamowania. W praktyce pozwala to na realizację całodziennych zadań przewozowych bez doładowywania w ciągu dnia.
Czy Katowice są pierwsze w Polsce z tym modelem autobusu?
Tak. Katowice jako pierwsze polskie miasto wprowadziły do regularnej eksploatacji pasażerskiej 18-metrowe, przegubowe elektrobusy Yutong U18. Dostawcą jest firma Busnex Poland, która wcześniej dostarczała mniejsze modele Yutonga do Białegostoku, Jeleniej Góry i Warszawy.
Kiedy dokładnie trafiły autobusy do PKM Katowice i kto jest dostawcą?
Umowę podpisano 4 lutego 2025 r. Pierwsza partia 15 autobusów dotarła do zajezdni przy ul. Mickiewicza 26 stycznia 2026 r. i wyjechała na linie 27 stycznia. Druga partia 15 pojazdów dotarła pod koniec kwietnia 2026 r., a Transport GZM potwierdził kompletność dostawy 21 maja 2026 r. Dostawcą jest Busnex Poland — wyłączny importer Yutonga w Polsce.
Redakcja Informacje Katowice
Zespół redakcyjny portalu — informacje o inwestycjach, kulturze, sporcie i życiu codziennym Katowic.
Kontakt z redakcją
