Strefa Czystego Transportu w Katowicach od 29 czerwca. Co zmieni się w centrum?

Rada Miasta Katowice uchwaliła Strefę Czystego Transportu, która zacznie obowiązywać 29 czerwca 2026 r. Nowe zasady wjazdu obejmą ścisłe Śródmieście — wokół Rynku i przyległych ulic. Maj to ostatni moment, by sprawdzić, czy twój samochód spełnia normy emisji.

Decyzja zapadła. 29 czerwca 2026 r. Katowice dołączą do grona polskich miast z własną Strefą Czystego Transportu — po Warszawie, Krakowie i Szczecinie. Rada Miasta przyjęła stosowną uchwałę, a szczegóły zasad wjazdu, granic i systemu kontroli są już znane. Dla większości kierowców z aglomeracji zmiana okaże się mniej dotkliwa, niż można było się obawiać. Dla przyjezdnych spoza Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii — już niekoniecznie.

Maj to de facto ostatnie tygodnie na sprawdzenie, co nowe przepisy oznaczają w praktyce. Oznakowanie strefy pojawi się w centrum przed końcem czerwca, a Miejski Zarząd Ulic i Mostów zapowiada montaż tablic informacyjnych na ulicach granicznych. Jednocześnie miasto zmaga się z wieloma innymi zmianami transportowymi — przebudowa węzła kolejowego wchodzi w kolejną fazę, a centrum przesiadkowe Brynów odnotowało krótkotrwałe zamknięcie parkingu w związku z naprawami nawierzchni.

Najczęściej zadawane pytania

Od kiedy dokładnie obowiązuje Strefa Czystego Transportu w Katowicach?

Strefa Czystego Transportu w Katowicach zacznie obowiązywać 29 czerwca 2026 r. Jest to data wynikająca z uchwały Rady Miasta Katowice. Wcześniej, w maju i czerwcu, miasto zamontuje oznakowanie na ulicach granicznych strefy.

Czy jako mieszkaniec Katowic lub gminy GZM muszę coś zrobić przed 29 czerwca?

Nie — jeśli posiadasz samochód przed 29 czerwca 2026 r. i jesteś mieszkańcem Katowic lub jednej z 41 gmin Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, zachowujesz bezterminowe prawo do wjazdu do strefy. Warunkiem jest jedynie regularne przechodzenie obowiązkowych badań technicznych. Nie trzeba składać wniosków, kupować naklejek ani płacić opłat za wjazd.

Jakie normy emisji musi spełniać samochód, by wjechać do katowickiej SCT?

Dla pojazdów spoza GZM oraz przy zakupie nowego auta po 29 czerwca 2026 r.: do końca 2033 r. wymagane jest minimum Euro 3 dla silników benzynowych (lub rok produkcji od 2000 r.) i Euro 5 dla diesli (lub rok produkcji od 2009 r.). Od 1 stycznia 2034 r. normy zostaną zaostrzone do Euro 4 (benzyna) i Euro 6 (diesel). Mieszkańcy Katowic i GZM przy zmianie pojazdu mają nieco łagodniejsze kryteria do 30 czerwca 2029 r.

Co się dzieje na stacji Katowice w związku z przebudową?

29 kwietnia 2026 r. otwarty został przebudowany peron 2 — dłuższy, z nową nawierzchnią i windami. Jednocześnie zamknięto peron 4 i drugą krawędź peronu 3. Pasażerowie mają do dyspozycji pięć krawędzi peronowych (perony 1, 2 i 3). Taki stan potrwa przez najbliższe miesiące — w III kwartale 2026 r. perony 1, 2 i 3 mają być w pełni gotowe.

Czy ulice graniczne strefy (np. ul. Warszawska, ul. Francuska) są objęte zakazem wjazdu?

Nie. Ulice wyznaczające granicę SCT — m.in. ul. ks. Piotra Skargi, ul. Moniuszki, ul. Warszawska, ul. Francuska i ul. Juliusza Słowackiego — nie wchodzą w skład strefy. Kierowcy niespełniający norm emisji mogą nimi swobodnie przejeżdżać, omijając obszar SCT.